Автомобили с пробегом 200 тысяч километров и более требуют особого внимания к выбору моторного масла. Со временем двигатель изнашивается, зазоры между деталями увеличиваются, а сальники и уплотнения теряют эластичность. Использование неподходящего масла может ускорить износ мотора, привести к повышенному расходу смазочной жидкости или даже к поломке. В этой статье мы расскажем, какое масло лить при пробеге 200 тысяч, 300 тысяч километров и более, а также почему продукты Rheinol станут оптимальным решением для вашего авто.
Современные двигатели рассчитаны на длительную эксплуатацию, но после 200 тысяч километров в их работе появляются нюансы:
• Увеличенные зазоры между поршневыми кольцами и цилиндрами, что провоцирует угар масла.
• Потеря герметичности сальников и прокладок из-за старения резины.
• Накопление отложений в каналах системы смазки, снижающих эффективность работы ДВС.
Обычные масла не всегда справляются с этими проблемами. Специализированные составы для авто с большим пробегом, такие как Rheinol, содержат присадки, которые:
• Укрепляют защитную пленку на деталях, компенсируя износ.
• Восстанавливают эластичность уплотнителей, уменьшая течи.
• Очищают двигатель от шламов и нагара.
На отметке 200 тысяч километров двигатель еще сохраняет ресурс, но уже нуждается в усиленной защите. В этот период важно:
Контролировать вязкость масла. Слишком жидкое масло (например, 5W-20) может увеличить расход на угар, слишком густое (15W-40) — создать нагрузку на насос. Оптимальный вариант — полусинтетические или синтетические масла с умеренной вязкостью, такие как Rheinol 10W-40. Оно обеспечивает стабильную работу в широком температурном диапазоне и подходит для большинства двигателей.
Использовать составы с антиизносными присадками. Например, масла Rheinol содержат комплексы ZDDP (цинк и фосфор), которые защищают трущиеся поверхности даже при повышенных нагрузках.
Проверять состояние двигателя. Если заметили повышенный расход масла или шумы, перед заменой жидкости проведите диагностику.
После 300 тысяч пробега двигатель переходит в категорию «ветеранов». Здесь критически важно:
• Минимизировать угар масла. Выбирайте продукты с высокой термической стабильностью. Синтетическое масло Rheinol 5W-50 отлично подходит для изношенных моторов: оно сохраняет свойства при экстремальных температурах и уменьшает закоксовывание колец.
• Уплотнить сальники. Специальные добавки в составе Rheinol предотвращают протечки, «оживляя» стареющие резиновые уплотнения.
• Снизить трение. Высоковязкие масла (например, 15W-40) создают более плотную пленку, защищая детали с увеличенными зазорами.
Важно! Не повышайте вязкость масла резко — это может нарушить работу гидрокомпенсаторов или системы VVT. Переходите на более густые составы постепенно, предварительно промыв двигатель.
Бренд Rheinol зарекомендовал себя как надежный выбор для автомобилей с пробегом 200 тысяч, 300 тысяч километров и выше. Вот его преимущества:
• Адаптированная вязкость. Линейка включает масла от 5W-30 до 15W-50, что позволяет подобрать продукт под степень износа мотора.
• Экономия бюджета. При доступной цене масла Rheinol не уступают по качеству премиальным аналогам.
• Экологичность. Низкое содержание серы и зольности продлевает срок службы катализатора.
• Универсальность. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, включая турбированные.
Компания Agropiese предлагает широкий ассортимент масел в Молдове для авто с большим пробегом. В нашем магазине вы:
• Подберете масло по параметрам двигателя. Наши консультанты помогут выбрать вязкость и тип (синтетика, полусинтетика).
• Купите продукцию по выгодной цене. Регулярные акции и скидки для постоянных клиентов.
• Получите гарантию качества. Все масла сертифицированы и соответствуют стандартам ACEA, API.
• Для заказа посетите наш сайт или магазины в Кишиневе и по всей Молдове.
Да, если она соответствует допускам автопроизводителя. Например, синтетика Rheinol 5W-40 или 5W-50 подходит для старых моторов, обеспечивая лучшую защиту по сравнению с минеральными маслами.
Вязкость должна соответствовать состоянию двигателя. Экономия на неподходящем масле может привести к дорогому ремонту.
Каждые 7-10 тысяч км, даже если производитель рекомендует больший интервал. Старые двигатели сильнее загрязняют масло.
Выбор масла для авто с пробегом 200 тысяч или 300 тысяч километров — это вклад в долголетие двигателя. Правильная вязкость, защитные присадки и своевременная замена помогут избежать капитального ремонта. Качественные и правильно подобранные масла сочетают эффективность и надежность.