Вращение коленчатого вала и шатунов в двигателях внутреннего сгорания совершается с помощью вкладышей. Это особая форма подшипников, называемых подшипниками скольжения. Применение данных видов подшипников (вкладышей) обусловлено высокими нагрузками и тяжелыми условиями, при которых обычные подшипники были бы неэффективны. Сама задача вкладышей – уменьшить трение движущихся частей мотора с подачей смазки непосредственно месту контактов, соответственно и увеличение КПД двигателя. Сами вкладыши по своему составу бывают монометаллическими, биметаллическими и трёхслойными. Каждый вкладыш маркируется буквенно–цифровой маркировкой, расшифровку которой можно найти в таблице.
Сдавайте отработанные аккумуляторы для их переработки!
Уважаемые клиенты,
Согласно постановлению правительства РМ №586 от 31.07.2020, начиная с 1.03.2021, вводится система денежных депозитов. Депозит включен в стоимость аккумулятора.
При сдаче аккумулятора депозит возвращается. Собранные таким образом суммы будут направлены на повышение эффективности переработки отходов аккумуляторов и батарей.
Депозит отражается в накладных.
Каталог
Акции
Контакты
Оплата и доставка
Скидочная система
Покупка в кредит
Товаров
добавить в корзину
